[:en]Mexico says working hard with U.S. on new NAFTA auto rules[:es]México dice que trabaja duro con Estados Unidos en las nuevas reglas automotrices del TLCAN[:]

México reaccionará de inmediato a impuesto de Trump: Guajardo (Photo: Google)

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WASHINGTON (Reuters) – Mexico’s economy minister on Thursday said his team was working hard to strike a deal with the United States on new rules for the auto industry, which could pave the way for Canada to rejoin talks to revamp the North American Free Trade Agreement.

The U.S.-Mexico NAFTA talks resumed three weeks ago, without Canada at the table, after negotiations involving all three members of one of the world’s largest trade blocs stalled in June.

After a second day of meetings with U.S. Trade Representative Robert Lighthizer in Washington, Mexican Economy Minister Ildefonso Guajardo said talks were “advancing” but that it was not clear how long it would take to settle U.S.-Mexico issues before Canada would come back to talks.

“We keep working, we are advancing and progressing with various issues, this morning we covered a good number of them,” Guajardo said.

Mexico and Washington have been discussing rules for the automotive sector, which has been a major point of contention between the two countries.

The United States has sought tougher rules on what percentage of a vehicle’s components need to be built in the NAFTA region to avoid tariffs, as well as demanding that a certain number of cars and trucks be made in factories paying at least $16 an hour.

Asked about the discussion on autos on his way out of Lighthizer’s office, Guajardo said “we are doing our best to do it as fast as possible,” adding that he would remain in Washington on Friday.

Before entering the meeting with Lighthizer, Guajardo was asked by reporters whether Canada would take part next week in the talks, and he said “possibly.”

“But we have to make sure that the U.S.-Mexico bilaterals (are) done,” he said.

Guajardo was accompanied on Thursday by Mexico’s Foreign Minister Luis Videgaray and Mexican President-elect Andres Manuel Lopez Obrador’s pick for chief NAFTA negotiator, Jesus Seade.

Asked if talks would conclude this week, Seade said: “We are advancing well, but there are a lot of things to review … It is not clear if we will finish this week or the next.”

A U.S.-proposed so-called sunset clause that would kill a NAFTA deal unless it is renegotiated every five years has been another major stumbling block in the talks.

Guajardo said negotiators were leaving some issues for last and that the sunset clause, which was “highly complex,” had not yet been touched.

(Additional reporting by Daphne Psaledakis in Washington; additional reporting by Adriana Barrera in Mexico City; Writing by Michael O’Boyle; Editing by Tom Brown)

Source: REUTERS[:es]WASHINGTON (Reuters) – El ministro de Economía de México dijo el jueves que su equipo estaba trabajando duro para llegar a un acuerdo con Estados Unidos sobre nuevas reglas para la industria automotriz, lo que podría allanar el camino para que Canadá vuelva a conversar para modernizar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte .

Las conversaciones sobre el TLCAN entre los Estados Unidos y México se reanudaron hace tres semanas, sin Canadá en la mesa, después de que las negociaciones con los tres miembros de uno de los bloques comerciales más grandes del mundo se estancaron en junio.

Luego de un segundo día de reuniones con el Representante Comercial de Estados Unidos Robert Lighthizer en Washington, el Ministro de Economía mexicano Ildefonso Guajardo dijo que las conversaciones estaban “avanzando”, pero que no estaba claro cuánto tiempo tomaría resolver las cuestiones entre México y Estados Unidos antes de que Canadá vuelva a las conversaciones. .

“Seguimos trabajando, avanzamos y progresamos con varios asuntos, esta mañana cubrimos un buen número de ellos”, dijo Guajardo.

México y Washington han estado discutiendo las reglas para el sector automotriz, que ha sido un importante punto de disputa entre los dos países.

Estados Unidos ha buscado reglas más estrictas sobre qué porcentaje de los componentes de un vehículo debe construirse en la región del TLCAN para evitar aranceles, y exige que se fabrique cierto número de automóviles y camiones en fábricas pagando por lo menos $ 16 por hora.

Cuando se le preguntó acerca de la discusión sobre los autos cuando salía de la oficina de Lighthizer, Guajardo dijo “estamos haciendo todo lo posible para hacerlo lo más rápido posible” y agregó que permanecerá en Washington hasta el viernes.

Antes de ingresar a la reunión con Lighthizer, los periodistas le preguntaron a Guajardo si Canadá participaría la próxima semana en las conversaciones, y dijo “posiblemente”.

“Pero tenemos que asegurarnos de que los acuerdos bilaterales entre los Estados Unidos y México se hagan”, dijo.

Guajardo estuvo acompañado el jueves por el ministro de Relaciones Exteriores de México, Luis Videgaray, y el candidato del presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, para el principal negociador del TLCAN, Jesús Seade.

Cuando se le preguntó si las conversaciones concluirían esta semana, Seade dijo: “Estamos avanzando bien, pero hay muchas cosas por revisar … No está claro si terminaremos esta semana o la próxima”.

Una cláusula de suspensión propuesta por los Estados Unidos que mataría el acuerdo del TLCAN a menos que se renegocie cada cinco años, ha sido otro gran obstáculo en las conversaciones.

Guajardo dijo que los negociadores estaban dejando algunos asuntos para el final y que la cláusula de extinción, que era “altamente compleja”, aún no había sido tocada.

(Reporte adicional de Daphne Psaledakis en Washington, informes adicionales de Adriana Barrera en la Ciudad de México, Redacción de Michael O’Boyle, Redacción de Tom Brown)

Fuente: REUTERS[:]

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