[:en]How can fares raise make public transportation more competitive?[:es]¿Cómo puede el incremento al transporte hacerlo más competitivo?[:]

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ALFREDO AZCARATE VARELA
THE BAJA POST/EDITOR

“The raise of the transportation fares in Mexicali will make public transportation more competitive”, said the Industrial Chamber of Mexicali President, Eugenio Lagarde, but experience has shown that this is not as true as the entrepreneurial leader seems to think, the matter is to keep patting the transportation companies on the shoulder, as capricious children who offer a deficient service and (as usual) the workers will pay the price and the buses will still be in very bad shape, with no A/C in Summer, seats that broke when people sit on them and only a few new vehicles to simulate a “modernization”.

Once again, the inexistent social sensitivity and empathy towards the users and seek to earn more money without any concern for the quality of their services, they only want to keep doing excellent business and indulging drivers who are (most of them) potential sociopaths who endanger the lives of pedestrians and passengers who ride their buses or happen to walk the streets near their routes, once again the workers will carry the financial weight of one of the worst and most expensive transportation systems in Mexico.[:es]ALFREDO AZCARATE VARELA
THE BAJA POST/EDITOR

“El aumento a las tarifas de transporte los harán más competitivas a las empresas de transporte”, dijo el Presidente de CANACINTRA Mexicali, Eugenio Lagarde, sin embargo la experiencia ha demostrado que eso no es tan cierto como el dirigente empresarial quisiera creer, se trata de seguir consintiendo a un sector caprichoso que otorga un servicio deficiente a los usuarios del transporte público, que son los que cargaran con el incremento a las tarifas de camiones en mal estado, sin aire acondicionado en verano, con asientos que se rompen al sentarse el pasajero y tan solo unas cuantas unidades nuevas circularán por Mexicali.

Una vez más queda de manifiesto la nula sensibilidad social y empatía con los usuarios y buscan la forma de ganar más dinero sin importar la calidad del servicio, tan sol seguir haciendo negocio y consecuentando a choferes que en realidad son un peligro para la vida de los usuarios y peatones que circulan en sus unidades o caminan por las calles, una vez más serán los trabajadores los que soporten la pesada carga de pagar uno de los transportes públicos más caros y más deficientes del país.[:]

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