[:en]Public transportation in Mexicali: Improvement program to work the next 10-20 years[:es]Presentan plan a 10 y 20 años para Transporte Público de Mexicali[:]

[:en]After years of suffering one of the worst and most expensive transportation systems in Mexico, a crisis has exploded in Mexicali Public Transportation System which is a concession granted by the city to several private companies who don’t provide a good service to users and employ unprepared uneducated drivers who put lives of users, pedestrian and other drivers in danger, so the heads of the companies and a development organization form Mexicali presented a 10-20 year old project to improve the service in Mexicali

The transportation sector supports the eleven companies’ joint operation aiming to consolidate urban mobility in the city, an effort taking place that’s being backed up by the Mexicali Economic Development Council (CEDEM), an organization which advocates the project that seeks to solve the city’s public transportation issues.

CDEM President of Urban Mobilization, Manuel Diaz Lerma, presented the council’s project altogether with the operators of the public transportation concessionary companies through their spokesperson, Doctor Rafael Naranjo Reyes.

The honor witnesses were Jesús Padilla Zenteno, Transportation and Mobility Mexican Association President; Carlos Valdés Mariscal, from FONADIN –BANOBRAS (development bank) and  Luis Alfonso Vizcarra, Mexicali Public Transportation System Director.

Mr. Naranjo said that the concessionaries joined the CDEM effort which has a long term and a middle term plan and said: “We want to state clearly that this project won’t improve transportation overnight, it is a 10 to 20 year project”.

Among the most relevant edges of this project is that the concessionary companies will work together as a team and this will reflect on the improvement and quality of the service, and Naranjo promised there won’t be more “races” between buses and other issues that endangered the lives of users as well as drivers and general public, there will be a route re-structuration where the main benefit will for the users.

Naranjo explained that the project includes connections to look after the users’ economies and said: “We are going to work for a real consolidation of the transport modernization in Mexicali, where our sole objective is to give the users a better service”[:es]Habrá sustanciales beneficios para los usuarios del transporte.

El sector transporte de Mexicali avala y respalda el proyecto del Consejo de Desarrollo Económico de Mexicali, A.C. (CDEM) de operación conjunta de las once empresas concesionarias, con la finalidad de consolidar la movilidad urbana de la ciudad.

El pasado viernes el CDEM a través del presidente de la Comisión de Movilidad Urbana, Manuel Díaz Lerma, presentó el proyecto del Consejo, el cual fue avalado por los concesionarios del transporte público de la ciudad, en donde los transportistas acordaron de manera conjunta operar como un solo ente, todo esto con la finalidad, de beneficiar a los cachanillas.

Como testigos de honor fungieron Jesús Padilla Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad; Carlos Valdés Mariscal, FONADIN –BANOBRAS y Luis Alfonso Vizcarra, director del Sistema Municipal del Transporte de Mexicali.

Rafael Naranjo Reyes, representante del Transporte Masivo en el Consejo Municipal del Transporte de Mexicali, puntualizó que se los concesionarios se sumaron al proyecto de CDEM, el cual tiene un plan a mediano y largo plazo.

“Tenemos que aclarar que este proyecto no mejorará el transporte mañana o pasado, es un proyecto a 10 a 20 años”,  destacó el representante de los transportistas.

Aclaró que entre los beneficios más notables de este acuerdo, es que los concesionarios operarán de manera conjunta, lo cual se verá reflejado en la mejora y calidad en la prestación del servicio.

“Ya no habrá más competencia o carreras por el usuario, vamos a programar el paso del transporte por la ciudad”, aseveró.

Naranjo Reyes declaró que los concesionarios están de acuerdo con el CDEM con una reestructuración de rutas, en donde el único beneficiado sea el usuario.

“Dentro de este proyecto se valora realizar transbordos beneficiando la economía del usuario”, expuso.

“Vamos a trabajar por la consolidación real de la modernización del transporte en la ciudad, en donde nuestro objetivo es brindar un mejor servicio al usuario”, agregó el representante del Transporte Masivo en el Consejo Municipal del Transporte de Mexicali

Naranjo Reyes dijo que los transportistas están comprometidos en otorgar un mejor servicio, con la finalidad de que los mexicalenses utilicen en mayor medida en transporte público.

Tr[:]

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